크로스 컨트리 산악 자전거 S3를 디자인하는 이유
탄생 XC 자전거 S3 우리가 기대했던 것입니다. 우리는 항상 우리 제품 라인을 풍부하게하기 위해 가장 저렴한 가격의 풀 서스펜션 XC 자전거를 만들고 싶었습니다.
ICAN 엔지니어는 크로스 컨트리 산악 자전거에 대해 생각하기 시작했을 때 자신의 목표가 무엇인지 잘 알고있었습니다.
이 꿈 XC 산악 자전거 바위가 많은 트레일의 충격을 흡수하기 위해 양쪽 바퀴에 서스펜션, 29 인치 바퀴 및 모든 경사도에 대처할 수있는 다양한 기어링이 있습니다. 그것은 모래, 진흙, 풀, 자갈 또는 매끄러운 바위와 같은 모든 표면에 쉽게 대처할 수있는 특별한 기능을 가질 것입니다.
Design CXC 산악 자전거를위한 oncept
디자인 컨셉은 가볍고 편안한 기계로, 수 마일의 오프로드, 오르막 및 다운 데일 사이클링을 통해 안장에서 하루 종일 라이더를 행복하게 유지합니다.
모든 아이디어가 성숙되면 실제로 실행에 옮기기 시작합니다.
궁극적 인 크로스 컨트리 MTB에 대한 꿈이 이제 현실이되었으며, 멋진 XC 자전거가 ICAN 조립 라인에서 벗어나고 있습니다. 만나다 S3 XC 29er 부스트 골든 트리에로 MTB. 전 세계적으로 판매되며 최고급 맞춤 키트와 함께 매력적인 US $ 3240에 소매합니다. 나는 그것이 시장의 다른 XC 자전거 제품과 비교할 때 가장 경쟁력있는 XC 자전거라고 자신있게 말할 수 있습니다.
크로스 컨트리 산악 자전거는 어떻습니까?
다음으로 XC MTB S3의 구성에 대해 자세히 소개하고 자전거에 대해 더 많이 알게 될 것입니다.
이 획기적인 크로스 컨트리 자전거를 만든 사람들의 생각을 이해하는 가장 좋은 방법은 조립시 놀라운 전체로 결합되는 부품을 자세히 살펴 보는 것입니다.
XC MTB S3의 구조는 무엇입니까?
도레이 700 탄소 프레임
Toray 700의 카본 프레임부터 시작해 보겠습니다. 여기에서 설계 프로세스의 시작 부분에서 레이 업은 이것이 필요한 경우 극도로 뻣뻣하고 라이더의 편안함을 위해 다른 부분에서는 더 부드럽도록 신중하게 계산됩니다.
XNUMXD덴탈의 S3 XC 29er 부스트 골든 트라이에로 MTB 우승자의 강하고 가벼운 골격을 가지고 있습니다. 이 XC 풀 서스펜션 산악 자전거 프레임은 2021 년 최고의 작물이라고 정당하게 주장 할 수 있습니다.
더 많은 내용을 확인하세요. XC BIKE 프레임
XC 자전거 G기하학
형상은 모든 크기에서 74 도의 시트 각도와 66 도의 매우 안정적인 헤드 각도를 가진 순수한 MTB입니다. 이것은 51mm의 긴 포크 갈퀴와 모든 크기에서 3 미터를 훨씬 넘는 넓은 휠베이스와 결합하여 잘 주행하고 제어 가능한 장비를 만듭니다. 자신 만의 크로스 컨트리 산악 자전거를 만들고자하는 애호가를 위해 S730 프레임은 US $ 625의 가격으로 구입할 수 있습니다. 네 가지 크기는 초소형부터 스택 639mm, 최대 XNUMXmm까지 다양합니다.
고성능 풀 서스펜션 충격
이제 전면 및 후면 전체 서스펜션을 살펴 보겠습니다. 포크는 29er에서 나온 것으로 진흙 웅덩이를 튀기기에 충분한 여유 공간이 있습니다. 부스트 된 리어 엔드는 강력한 148mm 쓰루 액슬 휠을 수용합니다. 다시 말하지만, 클리어런스는 엄청납니다. 프레임은 기계식 또는 전자식 기어 용으로 설정되며 숨겨진 케이블과 유압식 브레이크 튜빙을 제공합니다.
ICAN에서 생산 한 완전한 자전거에서 프론트 서스펜션은 100mm 이동 거리의 Rockshox입니다. 이 "부드러운 꼬리"의 뒤쪽 끝에 또 다른 Rockshox 중부 하 장치가 트레일 범프와 움푹 들어간 곳에서 찌르는 소리를 제거합니다.
아름답고 가벼운 컴팩트 디자인
ICAN이 선택한 핏 키트로 조립 된 완전한 기계는 슬림하고 매끄럽고 우아하며 목적이 있습니다. 요컨대 – 아름다운 자전거입니다. 가장 작은 크기에 가벼운 13.2kg의 무게로 페달없이 제공됩니다. 요즘에는 다양한 페달 시스템이 확산되면서 고객이 자신이 선택한 페달에 맞도록하는 것이 더 효율적입니다. 이렇게하면 전체 자전거 소매 업체가 너무 많은 페달을 재고로 보관하지 않아도됩니다.
또한 자전거는 고급 페인팅 디자인, 황금 패턴 및 Golden Triaero를 채택합니다. 고급스럽고 관대 해 보입니다. 모두 앞에서 가장 눈부신 존재 일 것 같아
기어링 시스템 및 변속기
기어링 시스템과 변속기는 SRAM Eagle에 의해 공급되며, 나사산 BB의 스테인리스 축에있는 34mm 크랭크 쌍으로 회전 된 170 톱니 체인 링이 있습니다. 뒷바퀴의 XG1275 카세트는 모든 그라데이션에 대처할 수 있습니다. 이 컨트리 자전거는 52 개의 톱니가있는 작은 탑 기어 스프로킷과 18 개의 낮은 기어를 제공합니다. 이는 체인 링보다 XNUMX 개의 톱니가 더 많습니다! 로드 사이클리스트는이 설정을보고 놀란다. 그러나 그것은 모험 사이클리스트를로드 바이크가 결코 갈 수없는 곳으로 데려 갈 수 있습니다.
더 나은 브레이크 시스템 및 기타 맞춤 키트
이 XC 산악 자전거 용 핏 키트는 하이 엔드 사이클 구성품 카탈로그처럼 읽습니다.
브레이크는 180 볼트 160 / 29mm 로터의 제동력을 가진 레벨 모델 인 SRAM 제품이기도합니다. 이 45er에는 유압 제동이 표준입니다. 우아한 실버 체인조차도 SRAM과 ICAN 카본 바의 Eagle 트리거 시프터에서 나옵니다. 소위 "조종석"의 다른 부분 인 400mm 스템, Triaero 바, 안장 및 시트 포스트는 모두 ICAN에서 제조 한 탄소 소재입니다. 긴 31.6mm 시트 포스트는 직경 XNUMXmm로 충분히 견고합니다. 조각 안장과 결합 된 길이는 의도적 인 빌드에도 불구하고이 풀 서스펜션 MTB에 가볍고 우아한 외관을 제공하는 데 도움이됩니다.
놀라운 자전거 바퀴
자전거의 프레임과 메커니즘에 대한 모든 세부 사항을 이해 한 후 이제 고무가 바위에 닿는 바퀴 인 바퀴에 도달했습니다. 부스트 디스크 장착 허브는 Novatec 제품으로 Allen 키 너트로 고정 된 15mm 쓰루 액슬이 있습니다. Sapim은 Leader 스포크를 공급했으며 F935 카본 림은 ICAN 제품입니다. 전면과 후면의 직경은 29 인치입니다. 자전거에는 직경 2.3 인치의 Maxxis Minion 타이어가 함께 제공됩니다. 이 고속 29er의 앞뒤 권장 압력은 동일하며 60psi에 불과합니다.
결론
S3 XC 29er Boost Golden Triaero MTB는 바람직한 크로스 컨트리 자전거. 그것은 광야로 멀고 빠르게 달려 가야한다는 소리를 지르며 ICAN의 몽상가들이 수행 한 최첨단 MTB 디자인을 나타냅니다. 그러나 그것은 최고 수준의 기계입니다. 이 우아하고 어디든 갈 수있는 29er를 꿈꾸는 젊은 MTB 라이더를위한 솔루션이 있습니다. 사실 ICAN 프레임과 모든 주머니에 사용할 수있는 자전거 형태의 여러 솔루션. ICAN 카탈로그를 공부하고 진정한 국가 xc 마운트를 갈망하는 사람들을 위해 저렴한 옵션이 많이 있습니다. 길들일 필요가있는 강력한 하드 테일 인 650 바퀴 자전거를 생각해보십시오. 탄소, 알루미늄, 심지어 강철의 자전거도 저렴합니다.
2021 년 최고의 크로스 컨트리 자전거라는 것은 의심의 여지가 없습니다.
따라서이 아름다운 최고급 기계에 대한 리뷰가 당신의 상상력을 촉발했다면 – 당신은 여전히 당신의 주머니에 맞는 가격으로 ICAN MTB를 타고 야생으로 갈 수 있습니다. 당신은 이러한 특수한 xc 산악 자전거를 소유하기를 고대하고 있습니까?