카본 MTB 자전거

MTB는 산악 자전거를 의미합니다., 자전거 종류의 이름입니다. 원래 정의에 따르면 XC, DH, FR 여부에 관계없이 산을 오르고 오프로드 도로를 걸을 수있는 자전거를 말합니다 (물론 지금은 완전히 그렇지는 않습니다). , BSX, DJ, Street 등 모든 종류의 MTB 활동입니다.

오프로드 주행과 험준한 지형을 타도록 설계된 산악 자전거는 견고하고 내구성있는 프레임과 바퀴, 강력한 브레이크, 언덕 등반을위한 낮은 기어, 수직 핸들 바를 갖추고 있습니다. 산악 자전거에는 트레일 충격을 흡수하도록 제작 된 전면 또는 풀 (때로는 듀얼 서스펜션이라고도 함)이 있습니다.

다음은 산악 자전거에 대해 Shimano 회사에서 정의한 분류입니다.

XC 레이싱 바이크

일반적으로 크로스 컨트리로 알려져 있으며 이러한 유형의 "레이싱"은 아래에서 위로 올라가도록 설계되었습니다. 가볍고 높은 효율성이 주요 목적입니다. 이 유형의 자동차는 경주를 기반으로하기 때문에 편안함과 핸들링을 희생합니다. 큰 질문입니다.

트레일 바이크

일반적으로 모든 산악 자전거라고 불리는이 유형의 자동차는 언덕을 오를 때 핸들링과 편안함을 고려하고 내리막 길을 갈 때 특정 속도를 고려하여 쇼크 업소버, 두꺼운 타이어 및 낮은 기어비를 고려하도록 설계되었습니다. 따라서 이러한 유형의 산악 자전거는 경주 용으로 특별히 설계된 자전거보다 효율성이 떨어지지 만 내리막 길을 갈 때 더 재미있을 것입니다. 가파르거나 고르지 않은 지형의 경우 XC 레이싱 카보다 더 적합합니다.

모든 산악 자전거

일부 라이더의 경우 더 긴 서스펜션 이동과 내리막 핸들링 및 더 나은 안정성을 원합니다. 모든 산악 자전거에는 이러한 장점이 있습니다.
더 두꺼운 타이어, 더 나은 쇼크 업소버, 더 강한 제동력 브레이크는 모두 라이딩 중 불필요한 사고를 피하기위한 것이므로 라이딩의 행복을 누릴 수 있습니다. 일부 거친 지형이나 작은 틈새 점프는이 모델에 매우 적합하지만 상대적으로 평평한 섹션은 지루해집니다.

프리 라이드 자전거

Freeride Bikes는 더 극단적 인 도로 구간, 매우 거친 산악 도로, 큰 바위 또는 나무 뿌리, 점프 또는 매우 큰 낙하를 위해 설계되었습니다.
위의 도로 상황에 대처하기 위해 그는 등반 구간에 전혀주의를 기울이지 않습니다. 그는 자전거와 오토바이 사이에 있습니다. 8 '후방 충격, 3'타이어 또는 8 '직경 브레이크 디스크는 일반적으로 Freeride Bikes Configuration에서 사용됩니다.

내리막 MTB

이름에서 알 수 있듯이 Downhill 자동차는 주로 내리막을 위해 설계되었습니다. 앞면을 안정시키기 위해 사용되는 재료는 더 강하고 무겁습니다. 전방 및 후방 충격 흡수 장치는 더 높고 먼 거리에 대처해야하기 때문에 6-8 인치의 이동 범위를 갖습니다. 점프와 낙하

적합한 서스펜션 MTB 자전거를 선택하는 방법

프론트 서스펜션 초보자이거나 캐주얼 한 산악 자전거를 타는 사람이라면 프론트 서스펜션 산악 자전거를 선택하는 것이 좋습니다. 비포장 도로와 쉬운 트레일뿐만 아니라 자전거 도로와 포장 된 트레일에서도 탈 수 있습니다. 프론트 서스펜션의 편안함과 부드러운 승차감의 이점을 누릴 수 있지만 자전거는 캐주얼 라이딩에 너무 부피가 크거나 공격적이지 않습니다.

전체 서스펜션 가파른 언덕과 바위가 많은 트레일을 오르고 오지를 통해 여러 날 산악 자전거 탐험을 즐기는 진지한 라이더라면 풀 서스펜션 산악 자전거가 적합합니다. 바위 같은 싱글 트랙을 따라 내려올 때 풀 서스펜션 시스템의 견고 함과 신뢰성의 이점을 누릴 수 있습니다. 

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