엔듀로 레이싱 해보셨나요? 절벽에서 떨어짐? 자전거에 힘을 실어주는 느낌? 그렇게 하려면 자전거에 27.5er 카본 부스트 휠셋을 사용하는 것이 좋습니다. 이 기사에서는 27.5 부스트 휠의 모든 이점에 대해 설명합니다.
자전거 산업의 발전으로 29er 산악 바퀴가 점점 더 대중화되고 있습니다. 최신 탄소 MTB 바퀴 ICAN에서 사용할 수 있습니다.
부스트 사이즈 휠이란 무엇입니까?
사이징이 인기를 끌면서 부스트 산악 자전거 지난 몇 년 동안의 세계. 부스트의 기본은 다음과 같습니다. 110 x 15mm 크기의 전면 허브와 148 x 12mm 크기의 후면 허브.
부스트 휠 허브가 더 좋습니다.
우리는 부스트 휠셋에 Novatec 허브를 지정하고 쉽게 수리할 수 있고 밀봉 베어링을 작동하며 사이클링 세계에서 신뢰성의 대명사가 되고 있는 Novatec을 사용합니다.
기존 시마노 프리 허브를 실행하든 새로운 SRAM XD 드라이버를 실행하든 프리 허브 디자인으로 인해 휠 선택에 타협 할 필요가 없습니다.
새로운 부스트 간격에서 제공되는 Novatec 허브의 가장 큰 장점은 허브가 더 강해지고 훨씬 더 단단한 휠셋을 만들 수 있다는 것입니다.
이제 앞쪽 허브가 표준 허브보다 10mm 넓어지고 (각면 5mm) 뒤쪽 끝이 6mm 넓어 졌으므로 (각면 3mm) 더 멀리 떨어져있는 허브 플랜지를 가질 수 있습니다. 약간의 변화로 보일 수 있지만 차이의 세계를 만듭니다.
견고하고 강한 엔듀로 휠
Boost의 이유는 작은 바퀴가 큰 바퀴보다 강하고 뻣뻣했기 때문입니다. 26 인치 휠은 당연히 29 인치 휠보다 더 강하고 단단합니다.
이것은 스포크 브레이싱 각도가 작은 바퀴에서 더 컸기 때문입니다. 이것은 당신의 바퀴가 그것에 대해 사용되는 더 많은 측면 힘을 견딜 수 있음을 의미합니다.
바퀴를 더 크게 만들지 만 허브 너비를 늘리지 않으면이 각도가 작아지고 바퀴가 덜 견고 해졌습니다. 그런 다음 Boost는 이러한 일을 막기위한 방법으로 탄생했으며 Boost를 통해 27.5 인치 휠은 26 인치 휠과 동일한 스포크 브레이싱 각도를 갖습니다.
Boost는 강력하고 뻣뻣한 휠 수수께끼를 해결하는 데 도움이되었을뿐만 아니라 후방 삼각형 공간에 대한 아이디어를 열었습니다.
더 넓게함으로써 우리는 이전 표준에 비해 패널티없이 더 많은 여행, 더 많은 타이어 공간, 더 짧은 체인 스테이를 허용하는 프레임을 가질 수있었습니다.
우리의 P9 프레임 이 작은 너비 증가로 인해 프레임이 얼마나 진화했는지 알 수 있습니다. 체인 스테이를 줄임으로써 우리는 민첩하고 장난기있는 자전거로 돌아 왔으며 더 넓고 단단한 서스펜션 부싱을 사용하여 프레임의 백엔드가 더 강해졌습니다.
이제 더 큰 바퀴로 인해 빠르게 구르는 자전거를 가질 수 있지만 더 작은 바퀴 크기만큼 뻣뻣하고 장난 스러울 수도 있습니다.
타이어 공간 극대화
부스트 간격을 활용하는 가장 좋은 방법은 타이어 프레임에서 여유 공간을 최대화하는 것입니다. 우리를 봐 27.5er 부스트 프레임, 3 인치 타이어를 쉽게 청소할 수있는 프레임.
그렇다면 왜 그 모든 공간을 채우고 싶지 않습니까? 2.5 인치 타이어를 구입하면 플러스 사이즈 림으로 점프하고 싶을 것입니다. 그렇지 않으면 타이어가 전구 모양이됩니다. 타이어가 전구 모양이라면 타이어가 수축되어 견인력과 코너링 안정성을 잃게됩니다.
이것이 우리가 휠셋을 35mm 또는 40mm의 림 너비로 제공하는 이유입니다. 35mm는 2.5 인치까지, 40mm는 3 인치까지 올라가는 것으로 생각합니다. 플러스 사이즈 내부 너비 림이나 AM 스타일 림의 가장 큰 문제는 무겁고 모든 추가 재료에는 대가가 따릅니다. 사이클리스트로서 우리 모두는 회전 무게를 줄이고 싶다는 것을 알고 있습니다.
그렇기 때문에 우리는 R & D 부서에 가볍지 만 모든 산악 휠셋을 통과 할 수있을만큼 충분히 견고하게 만드는 작업을 맡겼습니다. 그들은 처음으로 돌아가서 탄소 레이 업과 탄소 유형을 극대화하여 최고의 휠 림 뱅을 얻는 방법을 살펴 보았습니다.
우리는 탄소를 싣고 가벼운 바퀴를 만들 수 있었지만 실제 세계에서는 작동하지 않을 것입니다. 우리는 사람들이 어떻게 타는 지, 어떻게 카본 휠의 탁월한 라이딩 느낌을 얻을 수 있는지 살펴 봐야했습니다.
즉, 림은 매우 뻣뻣해야하지만 트레일 떨림을 없애기 위해 약간의 수직 휨이 있어야합니다. 그래서 우리는 열심히 노력했고 Toray T700 탄소 섬유를 사용하여 무게 / 가격 / 강성면에서 최고의 림을 찾았습니다. 비율.
알루미늄보다 낫다
카본을 사용하면 큰 물체에 부딪혔을 때 알루미늄 테두리에서 발생할 수있는 평평한 지점으로부터 사용자를 보호 할 수 있습니다. 트레일에는 숨겨진 큰 물체가 많이있는 경향이 있습니다.
이것은 당신의 스포크 텐션을 방해 할 것이고, 그것은 당신의 휠에 멋진 궤적을 제공합니다. 우리의 카본 림은 그러한 불행에서 당신을 구할 것이며, 우리의 바퀴가 공장에서 가장 높은 허용 오차를 확인하기 위해 출고됨에 따라 당신은 항상 똑바로 굴러 갈 것임을 확신 할 수 있습니다.
우리의 카본 휠 중 하나가 바위에 부딪 히고 변형 된 다음 완벽하게 둥근 모양으로 돌아 오는 것을 지켜보십시오. 그러면 당신은 우리의 바퀴로 팔릴 것입니다.
이제 미드 레인지 알루미늄 휠 가격으로 이러한 모든 이점을 얻을 수 있습니다. 그렇다면 탄소 섬유의 첨단 기술 세계에 발을 들여 놓고 라이딩 시간을 훨씬 더 재미있게 만들 수 있는데 왜 알루미늄을 고수해야합니까?
우리의 모든 산악 / 엔듀로 휠은 트레일을 정복하는 데 필요한 휠이며, 우리가 당신을 위해 모든 다리 작업을 수행했기 때문에 강도 나 신뢰성에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 모든 것이 튜브리스 준비가되어 있지만 트레일 라이딩에서 혁명을 일으킬 준비가 되셨습니까?