핸들바는 스티어링을 제어하고 자전거의 핸들링 방식을 담당하므로 로드 자전거의 중요한 구성 요소입니다. 또한 핸들바는 정면 영역을 결정하는 데 중요한 역할을 하며 공기역학적 측면에서 최첨단 역할을 합니다.
로드 자전거 핸들바 스타일
로드 자전거는 드롭바와 플랫바의 두 가지 핸들바 스타일로 제공됩니다. 드롭 바가 더 일반적입니다.
1. 드롭바 – 드롭 바는 라이더의 신체에 보다 공기역학적 형태를 만들어 보다 효율적인 에너지 전달과 보다 빠른 라이딩을 제공하는 일종의 핸들바입니다. 또한 손을 놓을 수 있는 장소가 늘어나 다양한 라이딩 위치를 제공합니다. 그러나 유연성이 떨어지는 라이더라면 등의 위치가 불편함을 유발할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 자전거에서 내릴 때 스트레칭을 하면 불편함을 완화하는 데 도움이 됩니다.
핸들바의 중요한 측정값은 다음과 같습니다.
- 폭 후드에서 후드까지의 거리입니다. 일부 브랜드는 이를 외부 가장자리에 표시하므로 C~C로 측정된 동일한 수치의 막대보다 막대가 좁아질 수 있으므로 측정 방법을 다시 확인하십시오.
- REACH 핸들바와 스템 클램프 영역 사이의 거리를 나타냅니다. 드롭 위치에 있을 때 도달 거리가 길어지면(>80mm) 라이더가 더 공격적이고 공기역학적 자세를 취하게 되어 더 빠른 속도에 적합합니다. 반면, 더 짧은 리치(<75mm)는 오프로드 및 먼지가 많은 노면에서 라이딩할 때 더 편안하고 더 나은 제어력을 제공합니다.
- DROP 수평 스템 클램프 영역에서 바의 드롭 확장 하단까지의 거리입니다. 더 큰 드롭(>120mm)은 라이더를 더욱 공기역학적 위치로 가져오는 반면, 더 얕은 드롭(<120mm)은 더 편안하고 들어오고 나가는 전환이 더 쉬울 수 있습니다. 또한 많은 현대 자갈 막대는 지배적인 드롭 그립을 만들기 위해 덜 둥근 "후크" 모양을 가지고 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
이미지 출처: https://road.cc/
2. 플랫바 – 플랫 핸들바는 더욱 꼿꼿한 라이딩 자세를 제공하여 뒤쪽에 가해지는 압력을 줄이면서 전방 가시성을 향상시킵니다.
플랫바
통합형 및 독립형 바와 스템
통합 핸들바는 특히 오늘날 우리가 참여하는 하이테크 자전거 산업에서 인기를 얻고 있습니다. 프리미엄 자전거에 매우 적합하며 세련된 디자인이 특징입니다. 케이블은 스템을 통과해 프레임 안으로 들어가는 핸들바 내부에 숨겨져 있어 매끄럽고 깔끔한 모습을 연출합니다.
통합 핸들 바
통합 시스템 장점:
- 공기 역학 - 숨겨진 케이블이 부드러운 프로필을 만듭니다.
- 경량 - 최소한의 추가 하드웨어로 그램을 절약할 수 있습니다.
- 맞춤형 핏 - 정확한 느낌을 위해 기하학적으로 일치합니다.
- 매끈한 미학 - 깔끔한 일체형 룩이 많은 이들에게 어필합니다.
통합 시스템 단점:
- 비용 - 전체 시스템을 교체하는 데 비용이 많이 듭니다.
- 유연성 없음 - 많은 독립적인 부품과 같은 맞춤 측면을 조정할 수 없습니다.
- 설치의 어려움 - 케이블 배선에 세심한 주의가 필요합니다.
독립 시스템은 업그레이드 유연성을 유지합니다. 충돌은 완전히 새로운 시스템 교체가 필요하지 않고 잠재적으로 단일 부품만 손상시킬 수 있습니다. 스템 길이와 바 회전 조정은 볼트 몇 개를 푸는 것만큼 간단합니다. 시간이 지남에 따라 개별 부품을 교체해야 하는 경우 독립 구성 요소를 사용하면 비용을 절감할 수 있습니다.
독립 핸들바
독립 시스템의 장점:
- 모듈성 - 시간이 지남에 따라 부품을 개별적으로 교체/업그레이드할 수 있습니다.
- 비용 효율성 - 손상된 부품만 교체하면 비용이 절약됩니다.
- 맞춤 조정 가능 - 스템 각도, 바 너비/드롭을 쉽게 미세 조정합니다.
독립 시스템 단점:
- 미적 측면 - 케이블 및 추가 하드웨어가 덜 깨끗해 보입니다.
- 특화된 핏 - 다이얼 설정에 시행착오가 필요할 수 있습니다.
핸들바 너비를 선택하는 방법
경험이 많은 라이더나 자연스럽게 더 얇은 그립을 가진 라이더에게는 좁은 핸들바가 몇 가지 이점을 제공할 수 있습니다. 손목이 브레이크 후드 바깥쪽으로 벌어지는 것을 발견하면 더 좁은 바를 사용해 보는 것이 좋습니다.
핸들바 너비는 공기역학적 항력에 영향을 미칠 수 있습니다. 일반적으로 핸들바가 좁을수록 더 빠르게 달릴 수 있습니다. 현재 44cm 핸들바를 사용하고 있고 자유로운 속도를 원하는 경우 42cm 또는 40cm 핸들바로 전환하는 것을 고려해 보십시오.
방울의 모양
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전통적인 드롭바:
- 긴 도달 거리와 깊은 드롭, 전통적인(또는 클래식) 드롭 바는 많은 라이더가 효과적으로 사용하기 어려워 최근 몇 년 동안 크게 선호되지 않았습니다.
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컴팩트 드롭 바:
- 컴팩트 드롭 바는 도달 거리가 짧고 드롭이 얕아 다양한 접촉 지점 간 빠른 전환이 가능하고 승차감이 더욱 부드럽습니다.
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인체공학적 드롭 바:
- 상단 및 드롭 섹션의 인체공학적 형태, 인체공학적 드롭 바는 장거리 라이딩을 위한 다양한 손 위치에서 최대의 손 편안함을 보장하도록 설계되었습니다.
표준 방울 VS 컴팩트 방울
컴팩트한 방울을 입력하세요. 이름에서 알 수 있듯이, 이 제품은 더 얕은 드롭과 더 짧은 후드까지의 도달 거리를 갖춘 더 컴팩트한 디자인이 특징입니다. 이 "모던드롭" 스타일은 보다 편안하고 사용자 친화적인 패키지에 유사한 손 위치 지정 옵션을 제공하는 것을 목표로 합니다.
두 핸들바 유형 모두 여전히 널리 사용되고 있지만 최근 몇 년간 소형 드롭이 인기를 얻고 있습니다. 인체공학적인 디자인은 다양한 자세보다 다재다능함과 접근 용이성을 중시하는 레크리에이션 라이더와 신규 라이더에게 매력적입니다. 한편, 레이서들과 지구력 전문가들은 깊이 새겨진 손 위치 때문에 여전히 표준 드롭을 선호합니다.
표준 드롭과 컴팩트 드롭 중에서 선택할 때는 유연성, 선호하는 라이딩 위치, 손 크기 등의 요소가 모두 중요합니다. 귀하의 라이딩 요구 사항과 스타일에 가장 적합한 핸들바를 선택할 수 있도록 각 유형의 주요 특성과 적합성을 검토해 보겠습니다.
카본 대 알루미늄 핸들바
카본 핸들바는 고급 로드 자전거에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이는 여러 가지 이유 때문입니다. 첫째, 탄소는 제조업체가 원하는 어떤 형태로든 성형할 수 있어 더욱 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 또한, 카본은 무게를 어느 정도 줄일 수 있는데, 이는 로드 자전거 매니아에게 항상 장점이 됩니다. 또한 카본은 자연스럽게 진동을 줄여 라이더에게 더욱 편안한 선택이 됩니다. 마지막으로, 그들도 꽤 멋져 보입니다!
에어로 핸들바는 무엇이며 나에게 필요합니까?
에어로 로드바이크 점점 인기가 높아지고 있으며 핸들바 설정은 항력을 줄이는 데 큰 역할을 합니다.
핸들 공기 역학을 향상시키는 것은 종종 전면에 더 작은 표면적을 제공하고, 평평하게 만들어 상단에 더 긴 표면적을 생성합니다.
즉, 공기를 더욱 효율적으로 가르며 긴 등반을 편안하게 유지할 수 있다는 추가 보너스도 제공됩니다. 또한 에어로 핸들바는 내부 케이블 라우팅을 수용하도록 설계되었습니다. ICAN의 A22 및 A9 핸들바 이에 대한 훌륭한 예가 있습니다. 두 모델 모두 호환 가능 A22 과 A9 프레임.
그래블 핸들바에 대해 알아보려면 다음을 참조하세요. 그래블 핸들바 가이드.