팻 바이크 휠 2024 구매자 가이드
작년에 지방 자전거 바퀴 큰 변화는 없으나 림의 폭이 점점 넓어지는 추세입니다. 전염병으로 인해 뚱뚱한 자전거 바퀴의 생산도 정체되었습니다.
팻 바이크용 휠을 찾고 있다면 다양한 선택과 옵션을 찾을 수 있습니다. 처음 보기 시작하면 이것이 명확하지 않을 수 있습니다. 시작하기 전에 알아야 할 중요한 세부 사항이 있으며, 이는 새로운 팻 자전거 바퀴를 더 쉽게 찾는 데 도움이 될 것입니다.
- 어떤 너비의 허브가 필요합니까?
- 귀하의 프레임에는 타이어 간격이 얼마나 됩니까?
- 지방 자전거 휠 림 소재
- 스포크 번호
적합한 팻바이크 허브 폭을 선택하세요
뚱뚱한 자전거 바퀴 허브 너비에 대한 다양한 반복을 거쳤습니다. 우선 기존 산악 자전거 표준인 오프셋 135mm 너비 허브가 있습니다. 팻바이크의 인기가 높아짐에 따라 제조업체는 이러한 새로운 허브 표준을 지원하기 위해 전용 팻바이크 허브와 팻바이크 프레임을 생산하기 시작했습니다.
가장 큰 변화는 쓰루 액슬로의 전환이었습니다. 쓰루 액슬은 거대한 바퀴의 무게를 더 잘 지탱합니다. 두꺼운 자전거 바퀴가 달린 퀵 릴리스 액슬을 깨는 것이 가능했습니다. 쓰루 액슬로의 전환으로 인해 이제 대부분의 팻 바이크가 15mm x 150mm 프론트 액슬을 사용한다는 사실이 밝혀졌습니다. Surly Pugsley와 같은 몇 가지 주목할만한 예외는 오프셋 135mm 앞바퀴를 사용합니다. 그렇기 때문에 가지고 있는 것이 무엇인지 다시 확인해야 합니다.
백엔드 지방 자전거, 우리가 다수가 선호하는 표준을 결정하기 전에 몇 가지 표준이 있었습니다. 대부분의 팻 바이크는 이제 190mm 또는 197mm x 12mm 쓰루 액슬을 사용합니다. 일부는 190mm 퀵 릴리스와 함께 제공됩니다.
표준은 플러스 자전거와 5인치 피곤하고 뚱뚱한 자전거 사이에도 적합합니다. 이는 너비가 10mm 또는 12mm인 170mm 또는 177mm 축입니다. 이 옵션은 일반적으로 타이어 간격이 5인치 미만인 자전거에서 찾을 수 있습니다. 다시 말하지만, Surly Pugsley와 같은 자전거는 완전히 다른 142mm x 12mm 옵션을 사용합니다. 그래서 Rohloff 허브를 장착할 수 있습니다.
27.5er 팻 바이크 휠 F774 2024년에 출시된 ICAN의 새로운 팻바이크 휠셋으로 고품질과 내구성이 뛰어난 디자인을 자랑합니다.
당신의 팻바이크 프레임 클리어런스를 알아보세요
팻 자전거 프레임에 제공되는 여유 공간은 필요한 림의 너비에 따라 달라집니다. 다양한 폭의 굵은 휠은 다양한 크기의 타이어와 일치해야 합니다. ICAN 지방 프레임 간격은 일반적으로 15x197mm입니다. 아래는 뚱뚱한 바퀴 폭과 일치하는 뚱뚱한 타이어 크기입니다.
- 70mm-100mm 림 너비 3.8 – 4.2인치 타이어
지방 자전거 휠 림 소재
뚱뚱한 자전거 림 뚱뚱한 자전거 바퀴를 구입할 때 재료도 중요합니다. 좋은 림은 더욱 부드럽게 라이딩하고 두꺼운 자전거 바퀴를 더 오래 사용할 수 있도록 도와줍니다.
뚱뚱한 자전거 바퀴 변죽 알루미늄이나 탄소섬유로 만들어집니다. 최대 100mm 림의 경우 림을 만드는 데 많은 재료가 필요합니다. 많은 알루미늄 림에는 무게를 줄이기 위해 컷아웃이 제공됩니다. 컷아웃의 문제 중 하나는 튜브리스 설정을 더 문제로 만드는 데 도움이 될 수 있다는 것입니다.
튜브를 고수하고 튜브리스 설정에 대해 걱정하지 않을 것이라고 생각할 수도 있습니다. 하지만 이는 또 다른 문제를 야기합니다. 저기압에서는 뚱뚱한 자전거를 타고 달려야합니다. 당신은 핀치 플랫을 얻을 가능성이 매우 높다는 것을 알게 될 것입니다. 튜브를 교체하고 뚱뚱한 자전거에 타이어를 펌핑하는 것은 재미가 없습니다.
하지만 이제 해결책이 있습니다. 바로 탄소 섬유 림입니다. 이 림은 대부분의 알루미늄 림보다 가볍고 강합니다. 또한 컷아웃이 없어 튜블리스를 설치하기 위해 테이프로 쉽게 붙일 수 있습니다. 가벼움이 뛰어나고 튜블리스의 설치 용이성은 더욱 뛰어납니다.
뚱뚱한 자전거 바퀴살의 수
스포크는 휠셋의 중요한 부분으로 전체 휠셋의 성능에 영향을 미칩니다.
일반적으로 가벼운 산악용 휠은 일반적으로 휠당 24-28개의 스포크를 사용하고, 더 강한 오프로드 또는 올마운틴 휠은 28개의 스포크를 사용할 수 있으며, 가장 강한 휠 시스템은 일반적으로 32개의 스포크를 사용합니다. 이 숫자는 확정된 것이 아닙니다. 일반적으로 말하면, 스포크가 많을수록 더 강하다는 것을 의미합니다.
따라서 팻 바이크 휠셋을 구매할 때 구멍의 수인 스포크의 수를 알아야합니다. 스포크가 많을수록 자전거 휠셋이 더 강해집니다.
스포크는 또한 휠의 느낌을 결정합니다. 스포크가 무거울수록 휠이 더 단단해지지만 더 강해지며, 스포크가 가벼워지면 그 반대가 됩니다. 예를 들어, Sapim CX-Ray는 무게 대비 강도 비율이 뛰어나 우수한 스포크 제품이며 휠 제작에 널리 사용됩니다. Sapim Force 스포크는 MTB 및 중력 지향 휠 구조에 맞게 더욱 강력해졌습니다.
뚱뚱한 자전거 바퀴는 무엇입니까?
거친 표면을 주행하도록 고안된 뚱뚱한 자전거 바퀴는 눈 라이딩 환경에 적합합니다. 뚱뚱한 자전거 바퀴는 모래나 바위가 많은 지형에서 잘 달릴 수 있습니다.
뚱뚱한 자전거는 무거운 라이더에게 좋은가요?
과체중 자전거 운전자에게 매우 적합한 팻 자전거의 더 넓은 타이어와 우수한 운반 능력으로 인해 팻 자전거 바퀴는 일반적으로 최대 90mm 너비로 불편함을 피하기 위해 대부분의 압력을 전달할 수 있습니다.
결론
이제 팻 바이크에 맞지 않는 크기의 허브를 구입하는 위험을 피할 수 있으며, 타이어에 맞는 올바른 림 너비를 얻을 수 있도록 빠르고 쉬운 가이드도 제공됩니다. 지금 해야 할 유일한 일은 알루미늄이나 탄소 섬유 림을 구입할 여유가 있는지 알아보는 것입니다. 카본으로 가는 것은 더 가볍고, 튜브리스 설정이 더 쉬우며, 트레일에서의 라이딩 느낌이 더 좋아질 것이므로, 저는 카본 섬유로 가는 것을 제안합니다.