제 이름은 Jim입니다. ICAN Wheelsets와 사이클링 경험을 공유하게되어 기쁩니다.

38 마일에 도착하면 Ican 1000mm 탄소 섬유 클린 처 휠셋에 대한 리뷰를 드리겠습니다.

나는 내 Ican 38mm 클린 처 1,100 월 초에 그 달의 대부분과 이번 달에 몇 번 탔습니다. 날씨가 추워지고 발가락 커버 / 오버 슈즈가 나오면 그 자전거는 집의 자전거 실에서 자리를 잡습니다. 나는 600 월에 1,000 마일을 가졌고 XNUMX 월에는 지금까지 XNUMX 마일을 가졌기 때문에 어딘가에 XNUMX 마일을지나 갔다고 확신합니다. 중요한 것은 정확한 마일리지가 아닙니다. 오늘은 제가 상자에서 꺼낸 날과 동일하기 때문입니다. 견고하고, 상당히 사실이며, 빠르며, 펴다. 상당히 사실적인 부분에서, 그들은 뒷바퀴에 약간의 흔들림과 함께 상자에서 나왔습니다. – XNUMX 밀리미터도 채 안 됐고 그것은 엉망이 될만큼 큰 거래가 아니 었습니다. 대부분의 사람들은 그것을 알아 채지 못할 것입니다. 저는 그저 까다 롭습니다.

Michelin Pro 4 서비스 코스 25mm 타이어 (림을 타는 데 절대적인 곰 이었지만 바퀴보다 타이어와 더 관련이 있음)를 사용하면 바퀴는 유리처럼 부드럽습니다. 우리가 타고있는 도로. 내 Trek 5200은 안장 레일이 달린 뻣뻣한 Venge보다 더 편안한 터치 였지만 더 이상 그렇지 않습니다. Ican 바퀴가 달린 상태에서 트레킹에 도달하기가 어렵습니다. 타고는 해외 투자자를 위한 맞춤형.

1,000 마일이 지나면 Ican 38mm 탄소 섬유 휠에 대해 나쁜 말이 없습니다. $ 400에서 그들은 도둑질입니다.

마지막으로, 나는 지역 자전거 상점의 기계공 중 한 명과 바퀴, 특히 더 저렴한 중국 탄소 섬유 바퀴에 대해 대화를 나누었습니다. 그들을 만드는 회사 (Ican, Superteam 등)가 그들의 이름을 기꺼이 운전한다면 꽤 견고하다는 것이 그의 의견이었습니다. 오프 브랜드 바퀴를 타면 문제가 생깁니다. 내가 할 수있는 한, 나는 자전거를 탈 때마다 무언가를 잃어버린 것처럼 느낍니다. 그들은 그렇게 좋다.