Cyclocross 프레임 셋 AC388 US

제품 코드 : US-AC388-UDM-BB86-53

유효성:재고

$의 750.00의 USD 750.00

사이클링은 성장하고 있으며 자갈 세그먼트보다 빠르게 성장하는 것은 없습니다. 그래 블은 전문 라이더가 아닌 소비자가 운전하는 방식으로 자전거를 만들고 타는 것이 전부이기 때문입니다. AC388은 여러분이 타고 싶은 것과 타는 방법에서 영감을 받았습니다.

그래 블 바이크의 중요한 부분 중 하나는 브레이크입니다. 자갈은 오프로드 라이딩과 관련이 있고 오프로드 라이딩은 라이딩 위험을 조금 덜 예측할 수있게하므로 악천후가 될 수있는 상황에서 빨리 멈추거나 자전거를 타는 경우 완전히 리드해야합니다. 따라서 우리는 플랫 마운트 디스크 브레이크를 작동하도록이 프레임 셋을 지정했습니다.

디스크 브레이크는 빠르고 안전하게 정지 할 수 있음을 의미하지만,이를 위해서는 프레임과 포크가 더 뻣뻣해야합니다. 이것이 우리가 퀵 릴리스를 버리고 12mm 쓰루 액슬 휠 비품을 사용하는 이유입니다. 우리는 또한 Toray T700 파이버를 매우 뻣뻣하지만 호환되는 프레임 셋으로 작업했습니다. 이는 BB86 바텀 브래킷에 의해 강화되었습니다. 강성은 디스크 브레이크로 속도를 늦출 수있는만큼 속도를 높이는 데 도움이됩니다.

우리 엔지니어들은 카본 레이 업에 열심히 일했을뿐만 아니라 특히 케이블이 아닌 유압 브레이크 호스를 사용하는 경우 내부 라우팅이 잘 작동하는지 확인하기 위해 열심히 노력했습니다. 이렇게하면 배낭 여행을 할 때나 사이클로 크로스 레이스를 좋아할 때 기어 변경과 제동이 선명하게 유지되도록하는 데 도움이됩니다.

스펙

거래증명방식 새로운 Cyclocross 프레임 디스크
    캐노피 프레임  AC388
짜다 UD 매트
  자재  Toray T700 카본
케이블 모든 내부
       프레임 무게  1050 ± 40g (53cm)
포크 무게 380 ± 20g
   헤드폰       H373 1-1/8",1-1/2"  
BB BB86
크기       49/51/53/55/57/60cm   
브레이크 디스크 브레이크
추천 타이어 크기 700 * 28 ~ 38C
시트 포스트 크기  27.2mm
  앞 간격 100 * 12mm
후면 간격   142 * 12 MM
  앞뒤 변속기          플랫 마운트 시마노, 160 / 140mm
패키지 포함  프레임 + 프로 크 + 헤드셋 + 쓰루 액슬 + 시트 포스트 클램프

에어로와 에어로 스페셜의 차이점은 무엇입니까?

Aero 40과 Aero 40S를 예로 들어 차이점을 살펴보겠습니다.

바퀴통:

  • AERO 40S: 노바텍 허브
  • AERO 40: R01 허브

다른 허브 구조는 스포크 수와 스포크 패턴을 결정합니다. 두 허브 모두 광범위하게 검증되었으며 잘 수행되었습니다.

스포크 :
두 버전의 휠 모두 Sapim CX-Ray 스포크를 사용하지만 앞바퀴의 스포크 수가 다릅니다.

두 시리즈의 휠에는 동일한 수의 후륜 스포크가 있습니다. 전륜의 스포크 수가 다르므로 무게에 영향을 미치는 요소입니다.

  • AERO 40S 프론트 스포크: 20
  • AERO 40 프론트 스포크: 18

무게 :

  • AERO 40S: 총: 1360+-20g
  • AERO 40: 총계: 1314+-20g

어떤게 더 좋아? 에어로 스페셜 또는 에어로

성능은 거의 동일합니다. 에어로 특수 시리즈 휠은 앞바퀴에 더 많은 스포크가 있으므로 내 하중 용량이 에어로 시리즈 휠보다 좋습니다.

ICAN 휠과 프레임이 좋은가요?

예! 많은 고객들이 ICAN Cycling의 휠과 프레임을 구매했고 좋은 피드백을 많이 받았습니다. 모든 제품은 엄격한 품질 관리를 거쳐 XNUMX년을 제공합니다. 보증.

ICAN 휠에 가장 적합한 타이어 크기는 무엇입니까?

휠셋 유형, 크기 및 휠을 타려는 조건에 따라 휠에 가장 적합한 타이어 크기입니다.
속도, 공기 역학에 초점을 맞추면 각 카본 휠은 림 사양 아래 특정 제품 페이지에 나열된 특정 권장 타이어 너비를 갖습니다.

(반드시 100% 정확하지는 않음):

  • 더 넓은 외부 너비로 ICAN Cycling 휠은 25mm/28mm(실제 너비) 타이어와 함께 가장 최적으로 굴러갑니다.
  • 제트 휠의 경우 25mm(실제 너비) 타이어를 권장하지만 28mm(실제 너비) 타이어는 여전히 탁월한 선택입니다.
  • 시상대 단계가 균형에 걸리지 않는 한 25mm 타이어와 28mm 타이어를 사용하는 Jet의 속도 차이는 0.05kph에 불과합니다. 3km를 약 4~40초 거리입니다.

권장 타이어 공기압은 얼마입니까?

올바른 타이어 공기압을 원하시면 읽어주세요. 권장 타이어 공기압 가이드.

동일한 제품의 가격이 다른 이유
다른 창고에있는 동일한 제품의 가격이 다릅니다. 해외 창고에서 상품을 구매하시는 분들께 세금과 운임을 선불로드립니다.

휠셋이 하드 테일에 비해 너무 단단한 이유
그 이유는 바퀴의 스포크 장력이 너무 높기 때문일 수 있습니다. 스포크의 장력이 적절한 지 확인하십시오.

후진 할 때 프리 허브가 약간 빡빡하다고 느끼는 이유

처음으로 라이딩 할 때 프리 허브는 바퀴와 함께 달려야합니다. 잠시만 타면 프리 허브가 잘 돌아갑니다.

ICAN WHEELS에 TUBELESS를 설정할 수 있습니까?

ICAN의 현재 휠 라인업의 경우 대부분의 휠은 튜브리스와 호환됩니다. 

ICAN 시리즈 제품의 차이점은 무엇입니까?

차이점에 대해서는 이미지를 확인할 수 있습니다.

바퀴의 차이

Alpha Disc와 Aero Disc의 차이점은 무엇입니까?

이 카본로드 휠의 주요 차이점은 림, 스포크, 허브입니다.

1. 에어로 디스크는 알파 디스크보다 가볍습니다. 에어로 디스크는 초경량 카본 림. 알파 디스크 사용 빠르고 가벼운 일반 카본 림.

2. Aero 디스크 통합 Sapim CX-Ray 스포크, 알파 디스크는 Pillar SA1423 스포크를 통합합니다.
3. ICAN D21 허브가있는 알파 디스크, ICAN D01 허브가있는 Aero 디스크.

적절한 스포크 장력은 무엇입니까

MTB는 프론트 스포크 텐션을 휠 : 110 + -10 킬로그램 힘
뒷바퀴 구동 측 : 120 + -10 킬로그램 힘
구동 측 없음 후방 : 구동 측의 60 % 킬로그램 힘 후륜

도로 자전거 바퀴 스포크 장력 :
앞바퀴 : 110 + -10 kg 힘
뒷바퀴 : 120 + -10 kg 힘

권장되는 최대 스포크 장력 : 145kgf 미만.

여기에 더 많은 스포크 장력 정보.

온라인으로 주문을 추적하는 방법은 무엇입니까?

주문이 발송되면 추적 웹 사이트 및 추적 번호와 함께 배송 확인 이메일이 발송됩니다. 이 추적 번호를 사용하여 운송 업체의 추적 사이트를 통해 주문을 추적 할 수 있습니다.

주문 처리 시간과 배송 시간은 어떻게됩니까?

우리는 처리 시간 후에 신중한 포장으로 36 시간 안에 품목을 발송할 것입니다. 그리고 재고가 부족한 경우에 대략 3-10 일이 소요됩니다. 배송 시간은 택배 방법에 따라 다릅니다.

유명한:전염병의 영향으로 상품 도착 시간이 지연됩니다.수요 증가로 인해이 제품은 7 ~ 8 주 내에 배송됩니다. 질문이 있으시면 문의 주세요 제 시간에.

Cyclocross 프레임 셋 AC388 US