놓치지 말아야 할 고품질 카본 트랙 자전거 프레임
당신은 TV에서 트랙 경주를 본 적이 있고 내가 그것을 시도하고 싶다고 생각 했습니까? AC135 트랙 자전거 프레임을 사용하면 실망하지 않고 은행을 부수 지 않는 자전거 프레임으로 처음부터 포디움 정상까지 갈 수 있습니다.
우리의 새로운 트랙 자전거 프레임, AC135는 속도를 중심으로 설계되었습니다. 이 추구에서 어떠한 타협도 이루어지지 않았습니다. 지역 트랙 리그를 지배하고 싶다면이 프레임이 당신을 위해 디자인되었습니다. 벨로드롬으로 구르는 사람들은 프레임이 지나가는 것을 보면서 두려움에 떨릴 것입니다. 이 프레임 셋은 의미 있고 빠르며 출발 선에서 심리적 전투에서 승리합니다.
우리는 우수한 Toray T700 탄소 섬유를 사용하여이 트랙 철거 프레임 셋을 구성했습니다. 우리는 탄소 섬유를 가장 뻣뻣한 자전거 프레임 중 하나로 조각했습니다.
하지만 가장 큰 특징은 경주를 추적하는 초보자도 매주 자전거를 빌릴 필요가 없다는 것을 의미하는 가격에이 프레임 셋을 제공했다는 것입니다.
우리의 시트 스테이는 바람을 피하기 위해 낮춰 져 뒷바퀴를 프레임에 단단히 고정하여 휠베이스를 최대한 짧게 유지합니다. 낮은 시트 스테이는 또한이 프레임 셋에 또 다른 강성을 추가하고 대형 체인 스테이와 일치하여 모든 힘이 뒷바퀴를 구동하는 데 사용된다는 것을 알게 될 것입니다.
우리는 또한 프레임의 테이퍼 헤드 튜브와 일치하도록 완벽하게 설계된 견고한 트랙 포크를 장착했습니다. 이 프런트 엔드는 매우 뻣뻣하고 스티어링은 매우 정확합니다. 벨로드롬 주변의 완벽한 라인을 선택할 수 있습니다. 통과하기에 너무 작은 간격이 없는지 확인하십시오.
이 휠셋을 빠르고 면세 (ICAN에서 선불 한 세금)를 원하신다면, 저희 해외 창고로 가서 지금 구매하실 수 있습니다.
카본 트랙 자전거 프레임 셋 AC135를 선택하는 이유
1. 우리가 사용하는 우수한 탄소 섬유 소재
우리의 카본 트랙 자전거 AC135 프레임은 처음부터 우수한 Toray T700 탄소 섬유를 사용하여 만들어졌습니다.
2. 더 빠른 속도
이 프레임은 페달을 통해 누르는 모든 와트가 휠로 전달되어 라이딩 속도를 극대화하도록 최적화되었습니다. 이 프레임이 얼마나 빨리 가는지 믿지 못할 것입니다. 자전거에 모터를 부착 한 것처럼 느껴질 것입니다.
3. 공기 역학에 더 부합하는 컴팩트 한 디자인
이를 위해 우리는 자전거 앞부분에 구부러지지 않도록 테이퍼 헤드 튜브로 프레임을 제작했습니다. 바텀 브래킷 영역은 엄청납니다. 여기에서는 페달 스트로크로 인한 편향이 전혀 없습니다. 시트 스테이를 낮췄습니다. 이것은 공기 역학적 목적과 프레임을 더 단단하게 만들기 때문입니다. 우리는 당신의 모든 노력을 당신의 뒷바퀴를 둥글게 밀고 불필요한 굴곡에 빠지지 않기를 원했습니다.
4. 추가 에어로 카본 시트 포스트 경품
프레임 셋을 사용하면 멋진 마무리 터치로 에어로 카본 시트 포스트를 얻을 수 있습니다. 싯 포스트는 에어로 일뿐만 아니라 AC135 트랙 프레임 셋의 공격적이고 조각 된 모습을 더해 주며,이 프레임으로 내면의 짐승을 풀어 경쟁자를 무너 뜨릴 수 있습니다.
제품 사양
유형 : 새로운 트랙 자전거 프레임
프레임 : SP-AC135
포크 : SP-AO135
소재 : Toray T700 카본
위브 : UD 광택 / 매트
프레임 : 무게 1600 ± 40g
포크 무게 : 370 ± 20g
Headset: 1-1/8'',1-1/2"
BB (하단 브래킷) : BSA
사용 가능한 크기 : 49cm, 51cm, 54cm, 56cm
ICAN 휠과 프레임이 좋은가요?
예! 많은 고객들이 ICAN Cycling의 휠과 프레임을 구매했고 좋은 피드백을 많이 받았습니다. 모든 제품은 엄격한 품질 관리를 거쳐 XNUMX년을 제공합니다. 보증.
동일한 제품의 가격이 다른 이유
다른 창고에있는 동일한 제품의 가격이 다릅니다. 해외 창고에서 상품을 구매하시는 분들께 세금과 운임을 선불로드립니다.
휠셋이 하드 테일에 비해 너무 단단한 이유
그 이유는 바퀴의 스포크 장력이 너무 높기 때문일 수 있습니다. 스포크의 장력이 적절한 지 확인하십시오.
후진 할 때 프리 허브가 약간 빡빡하다고 느끼는 이유
처음으로 라이딩 할 때 프리 허브는 바퀴와 함께 달려야합니다. 잠시만 타면 프리 허브가 잘 돌아갑니다.
에어로와 에어로 스페셜의 차이점은 무엇인가요?
Aero 40과 Aero 40S를 예로 들어 보겠습니다. 그들의 찾아보기 차이.
ICAN의 림 로드 휠의 차이점은 무엇입니까?
차이점에 대해서는 이미지에서 정보를 확인할 수 있습니다.
Alpha Disc와 Aero Disc의 차이점은 무엇입니까?
이 카본로드 휠의 주요 차이점은 림, 스포크, 허브입니다.
1. 에어로 디스크는 알파 디스크보다 가볍습니다. 에어로 디스크는 초경량 카본 림. 알파 디스크 사용 빠르고 가벼운 일반 카본 림.
2. Aero 디스크 통합 Sapim CX-Ray 스포크, 알파 디스크는 Pillar SA1423 스포크를 통합합니다.
3. ICAN D21 허브가있는 알파 디스크, ICAN D01 허브가있는 Aero 디스크.
ICAN WHEELS에 TUBELESS를 설정할 수 있습니까?
ICAN의 현재 휠 라인업의 경우 대부분의 휠은 튜브리스와 호환됩니다.
ICAN 휠에 가장 적합한 타이어 크기는 무엇입니까?
휠셋 유형, 크기 및 휠을 타려는 조건에 따라 휠에 가장 적합한 타이어 크기입니다.
속도, 공기 역학에 초점을 맞추면 각 카본 휠은 림 사양 아래 특정 제품 페이지에 나열된 특정 권장 타이어 너비를 갖습니다.
(반드시 100% 정확하지는 않음):
- 더 넓은 외부 너비로 ICAN Cycling 휠은 25mm/28mm(실제 너비) 타이어와 함께 가장 최적으로 굴러갑니다.
- 제트 휠의 경우 25mm(실제 너비) 타이어를 권장하지만 28mm(실제 너비) 타이어는 여전히 탁월한 선택입니다.
- 시상대 단계가 균형에 걸리지 않는 한 25mm 타이어와 28mm 타이어를 사용하는 Jet의 속도 차이는 0.05kph에 불과합니다. 3km를 약 4~40초 거리입니다.
권장 타이어 공기압은 얼마입니까?
올바른 타이어 공기압을 원하시면 읽어주세요. 권장 타이어 공기압 가이드.
적절한 스포크 장력은 무엇입니까
MTB는 프론트 스포크 텐션을 휠 : 110 + -10 킬로그램 힘
뒷바퀴 구동 측 : 120 + -10 킬로그램 힘
구동 측 없음 후방 : 구동 측의 60 % 킬로그램 힘 후륜
도로 자전거 바퀴 스포크 장력 :
앞바퀴 : 110 + -10 kg 힘
뒷바퀴 : 120 + -10 kg 힘
권장되는 최대 스포크 장력 : 145kgf 미만.
튜브리스 타이어 테이프를 설정하는 방법?
튜브리스 타이어 테이프에 대한 추가 정보, 읽기 안내
온라인으로 주문을 추적하는 방법은 무엇입니까?
주문이 발송되면 추적 웹 사이트 및 추적 번호와 함께 배송 확인 이메일이 발송됩니다. 이 추적 번호를 사용하여 운송 업체의 추적 사이트를 통해 주문을 추적 할 수 있습니다.
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