모든 라이더의 꿈은 앞에있는 것에 대해 생각하는 것을 멈추고 완전한 자신감을 가지고 자전거를 탈 수있는 것입니다. 거친 지형에서 뚱뚱한 자전거를 타는 것은 흥미 진진한 경험이 될 수 있지만 혼합 속도와 나쁜 도로에서 발생하는 충돌과 흔들림으로 인해 불편해질 수도 있습니다.
이것은 제가 제 사양에 맞는 팻 바이크를 만들려고했을 때 중요한 요소였습니다. 나는 즉시의 매력을 보았다 ICAN 카본 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임 내가 인정하는 것은 모든 세계에서 최고입니다.
뚱뚱한 자전거 기본적으로 눈, 모래, 진흙, 습지, 젖은 뿌리 및 부드럽고 불안정한 지형을 타도록 설계된 대형 타이어가 달린 오프로드 자전거입니다.
그러나 우리의 사랑받는 팻 바이크가 주목을 끄는 타이어를 제외하고 그토록 특별하게 만드는 것은 서스펜션 프레임입니다.
고맙게도 ICAN의 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임은 당신이 원하는 곳 어디에서나 자신의 속도로 다른 쪽에서 나옵니다.
ICAN 팻 바이크 프레임은 험하고 눈이 가득 차거나 움푹 패인 도로를 타는 경우에도 향상된 견인력, 제어력 및 편안함을 제공 할 수있었습니다. 트레일이 아무리 나빠도 ICAN 팻 바이크 서스펜션 프레임은 라이딩을 즐겁게 만들었습니다.
이것은 SN04 Fat Bike 6 Month를 사용한 후의 비디오 리뷰입니다.
ICAN 카본 프레임에 대해 알고 싶으십니까?
짓다
ICAN 카본 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임에 정말 매료 된 것은 놀라운 다양성이었습니다.. 적절한 부품, 여유 시간 및 기술 노하우를 사용하면 원하는 방식으로 ICAN 팻 자전거 프레임을 사용자 정의 할 수 있습니다.
풀 서스펜션 프레임은 상자에서 꺼내는 즉시 1x 및 2x 드라이브 트레인 설정과 모두 호환되며 탈착식 직접 마운트 앞 변속기 브래킷과 함께 제공됩니다. 이를 통해 일일 라이딩을 위해 1x 빌드를 설치하고 지형의 급격한 변화가 일반적인 라이딩 또는 레이스 중에 2x 빌드로 교체 할 수 있습니다.
ICAN 카본 팻 바이크 프레임이 16, 18, 20 인치 크기로 제공된다는 사실을 알게되어 기뻤습니다. 제가 큰 라이더이기 때문에 주문하기 전에 선호하는 크기 (제 경우 20 인치)를 선택할 수있었습니다.
또한 100 % 고탄성 Toray T700 탄소 섬유로 만들어져 다른 소재에 비해 향상된 강성, 우수한 진동 감쇠, 뛰어난 강도 및 무게 절감 효과를 제공합니다.
실제로 탄소 섬유 프레임의 무게는 인상적인 2560g으로 알루미늄 버전보다 350g 더 가볍습니다. 120mm 트래블 프레임은 특히 부드러운 트레일과 오르막길에서 뛰어난 만능 라이딩 성능을 제공 할 수 있습니다.
내부 케이블 라우팅 기능은 또한 브레이크 케이블을 숨기고 프레임 내부에 케이블을 이동하여 프레임 무게를 더욱 줄이고 유지 보수를 용이하게하므로 훌륭합니다.
ICAN 프레임의 테이퍼 헤드 튜브는 프런트 엔드 프레임과 포크의 강성을 증가시켜 상당한 무게를 추가하지 않고도 반응성이 뛰어나고 재미있는 승차감을 제공합니다. 체인 스테이 가드는 체인이 우연히 프레임에 닿는 것을 방지하기 때문에 매우 잘 작동합니다.
전체 서스펜션
거친 트레일과 고속 하강에서 하드 라이딩을 더 잘 처리 할 수 있기 때문에 하드 테일 프레임 위에 ICAN의 풀 서스펜션 프레임을 사용하기로 결정했습니다. 프레임의 놀라운 다재다능 함은 내가 타려는 트레일에 맞게 팻 바이크의 구성을 변경할 수 있음을 의미합니다.
ICAN 프레임의 지오메트리는 RockShox Bluto 서스펜션 포크와 호환되므로 팻 바이크 모험을 더욱 증폭하려는 사람들에게 완벽합니다. 이것은 나중에 서스펜션 포크를 쉽게 추가 할 수 있으므로 서스펜션 시스템 업그레이드에 대해 걱정할 필요가 없음을 의미합니다.
그러나 내 프레임의 서스펜션은 내 요구에 충분했지만 원하는 경우 서스펜션 포크를 추가 할 수있는 옵션이있는 것이 좋습니다.
기하학
ICAN 카본 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임의 기하학적 구조는 성능과 다재다능 함을 강조합니다. 나는 팻 바이크가 자신있게 핸들링하고 기술적이고 뿌리가 깊은 트레일을 타도 좁은 회전을 원활하게 진행할 수있는 프레임의 중간 트레일 지오메트리에 깊은 인상을 받았습니다.
앞쪽에 짐을 싣고 라이딩 할 때에도 스티어링이 매우 가벼워지고,로드 된 자전거로 탐색하기 까다로운 코너를 쉽게 다룰 수 있습니다. ICAN 풀 서스펜션 프레임은 가파른 트레일에서도 가볍고 반응성이 뛰어나면서 기동에 훨씬 적은 신체 언어를 사용하도록 설계되었습니다.
팻 바이크 프레임은 특히 권장 휠 및 타이어 옵션과 함께 사용할 때 견인력을 높여 승차 속도와 운동량을 유지하는 데 탁월합니다.
사용자 정의 옵션
앞서 언급했듯이 ICAN 팻 바이크 프레임의 다용도 성은 가장 매력적인 기능 중 하나입니다. 프레임은 31.6mm 싯 포스트, 37mm 시트 클램프 및 1 인치 헤드 튜브를 사용하여 자신의 자전거를 만들 때 사용 가능한 예비 부품이 잘 맞도록 보장하는 간단하고 오랜 표준을 사용합니다. .
12x197mm의 대칭적인 뒷 타이어 간격으로 26x3.8-4.8”, 29x2.25-3”및 27.5x3.0-3.25”타이어를 포함하여 선택할 수있는 몇 가지 휠과 타이어 옵션이 있음을 알게되었습니다. 100mm까지.
권장되는 Rockshox Monarch XX를 설치 한 후 200x51mm 리어 쇼크 업소버는 감각적 인 느낌을 제공 할 수있었습니다. 작은 범프를 모두 흡수하여 큰 범프조차 거의 등록 할 수 없었습니다.
ICAN 팻 바이크 프레임은 또한 제동 효율을 높이기 위해 전방 및 후방 타이어 모두에 160mm (6.3 인치) 디스크 로터로 구성됩니다.
평결
전반적으로 ICAN 카본 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임을 커스터마이징하고 설정하는 데 소요 된 시간에 매우 만족합니다. 프레임은 초보자와 숙련 된 라이더 모두에게 즐거움을주는 맞춤형 팻 바이크를 만들기위한 적응력이 뛰어나고 가볍고 튼튼하고 재미있는 플랫폼으로 입증되었습니다.
ICAN 풀 서스펜션 팻 바이크 프레임은 여러분이 찾고 있던 재미있는 라이딩을 제공하면서 직면 할 수있는 거의 모든 지형을 처리하도록 제작 된 매우 재미있는 탄소 섬유 플랫폼입니다.
대체로 ICAN Carbon 프레임은 구매할 가치가 있으며 가격도 매우 경쟁력이 있습니다. 질문이 있으시면 기꺼이 답변 해 드리겠습니다.