왜 20인치 카본 파이버 XNUMX스포크 휠을 선택하시나요?
왜 20인치 탄소 섬유로 만든 20개의 스포크가 있는 휠을 선택했나요? 이 작은 휠은 경쟁적으로 라이딩하든 빠른 라이딩의 흥분을 위해 라이딩하든 이야기할 것이 있습니다. 오늘은 ICAN의 451개의 스포크, XNUMX인치 XNUMX 디스크 브레이크 탄소 섬유 휠을 살펴보겠습니다.
무엇보다도, 가벼운 무게가 큰 장점입니다. 사람들은 주로 알루미늄 휠에 비해 무게가 상당히 가볍기 때문에 20인치 탄소 섬유 XNUMX스포크 휠을 선택합니다. 자전거 타기의 효율성은 무게에 크게 좌우됩니다. 코너에서 빠져나오거나 가파른 언덕을 오르는 것을 상상해 보세요. 바퀴가 작을수록 회전 질량이 적고 중력에 대한 저항이 적습니다. 이 차이는 가파른 오르막길이나 빠른 스프린트에서 특히 두드러집니다. 탄소 섬유는 휠 무게를 크게 줄임으로써 속도와 관성을 유지하는 것을 더 간단하게 만듭니다. 가벼운 휠은 또한 프로 사이클리스트가 점프하는 것을 더 간단하게 만듭니다. 동일한 힘으로 더 큰 반발력을 생성합니다.
탄소 섬유의 강성은 결정에 영향을 미치는 또 다른 요소입니다. 많은 사람들이 탄소 섬유가 섬세하다고 잘못 생각하지만, 사실은 그렇지 않습니다. 이 3스포크 휠은 탄소 섬유가 본래 단단한 소재이기 때문에 동력 전달에 매우 효과적입니다. 경주나 힘든 주행 중에 더 강한 탄소 휠은 페달을 열심히 밟을 때 에너지를 직접 전진 운동으로 전환하는 데 도움이 됩니다. 이 강성은 일반적인 주행 반응성을 개선하여 날카롭고 민첩하게 느낄 수 있게 해줍니다. 직접적인 반응이 중요한 도로에서 매우 유익한 것입니다.
공기 역학에 대해 논의해 보겠습니다. 3개 스포크 디자인은 미적 목적뿐만 아니라 최소한의 저항으로 공기를 미끄러지듯 움직이는 것을 목표로 합니다. 난류 감소는 스포크가 적기 때문에 발생하는데, 이는 공기 저항을 최소화하려는 노력에 특히 중요합니다. 이는 평지 경로에서 많은 에너지를 절약할 수 있으며, 특히 조기 피로 없이 더 멀리 가려는 사이클리스트에게 유용합니다. 타임 트라이얼이나 장거리 도로 사이클링은 3개 스포크 휠의 공기 역학적 이점을 명확하게 볼 수 있게 해줍니다. 작은 저항 감소만으로도 일반적인 속도가 크게 증가할 수 있기 때문입니다.
탄소 섬유 휠의 또 다른 주요 장점은 편안함입니다. 탄소 휠의 한 가지 이상한 특징은 알루미늄 휠보다 충격을 더 잘 흡수한다는 것입니다. 탄소 섬유의 자연스러운 댐핑 특성은 주행을 부드럽게 하는 데 도움이 됩니다. 즉, 휠은 거친 도로나 장거리 주행 시 손과 신체에 전달되는 진동을 효율적으로 줄여 더 편안한 경험을 제공합니다. 고르지 않은 표면에서 장거리 주행을 한 적이 있다면 지속적인 진동이 얼마나 힘든지 이해하게 될 것입니다. 탄소 섬유는 이러한 피로를 상당히 줄여줍니다.
물론, 흠이 없는 것은 없습니다. 카본 휠의 단점 중 하나는 종종 비용이 더 많이 든다는 것입니다. 이는 소재와 복잡한 제조 기술 때문입니다. 카본 파이버 부품을 생산하는 데는 일반적으로 많은 수작업과 정밀 가공이 필요하여 비용이 증가합니다. 게다가 이러한 부품의 구조로 인해 카본 휠 수리가 더 어렵습니다. 알루미늄 림은 단순히 정렬하거나 원래 위치로 구부리기만 하면 되지만, 금이 간 카본 림은 일반적으로 교체가 필요합니다. 따라서 험난한 오프로드 코스와 같이 휠이 손상되기 쉬운 환경에서 정기적으로 라이딩하는 경우 카본 휠은 가장 현명한 선택이 아닐 수 있습니다.
제동 성능은 고려해야 할 또 다른 문제입니다. 특히 비오는 날씨에 탄소 섬유 휠은 때때로 알루미늄 림보다 제동력이 약간 떨어집니다. 그 주된 이유는 탄소 섬유가 기존 알루미늄 림과 달리 제동 중에 열을 전도하거나 마찰을 많이 제공하지 않기 때문입니다. 하지만 기술 발전 덕분에 많은 탄소 섬유 휠 생산업체가 맞춤형 브레이크 패드와 처리된 브레이크 표면을 만들어 건조 조건에서의 제동 성능을 향상시켰습니다.
새로운 고급 카본 휠은 때때로 제동 시 마찰을 개선하기 위해 특정 코팅이나 질감 처리를 통합하여 습한 날씨 성능을 향상시키지만, 습한 조건에서는 더 긴 제동 거리가 필요할 수 있습니다. 게다가 제동을 위해 림 표면에 의존하지 않는 디스크 브레이크는 모든 유형의 기상 조건에서 더 일관된 제동력을 제공함으로써 제동 성능 문제를 성공적으로 해결했습니다. 예를 들어, 디스크 브레이크 설계 덕분에 ICAN의 20인치 451 디스크 브레이크 카본 파이버 XNUMX스포크는 모든 기상 조건에서 일관된 제동 성능을 제공합니다.
이 휠은 누구에게 적합할까요? BMX, 접이식 자전거 또는 도로 자전거에 사용하든, 속도, 제어력, 민첩성에서 이점을 추구하는 라이더는 20인치 탄소 섬유 XNUMX스포크 휠에 완벽하게 맞습니다. 평평하고 잘 포장된 표면에서 주행하고 속도와 효율성을 높이는 것을 선호하는 라이더는 이 휠이 가장 적합하다고 생각할 것입니다. 라이딩 시간을 줄이거나 최상의 구성 요소로 성능을 개선하고자 하는 경쟁 라이더도 매력적으로 여깁니다.
거친 자갈 지형이나 오프로드에서 자주 라이딩을 한다면 카본 휠은 최선의 선택이 아닐 수 있습니다. 알루미늄 휠은 내구성과 손상 위험에 대한 타협으로 인해 이러한 환경에서 더 현명한 선택입니다. 마찬가지로 라이딩을 처음 시작하거나 예산이 부족한 경우 카본 휠에 추가 비용을 투자하여 드라이브트레인을 업그레이드하거나 더 적합한 프레임을 구매하는 등 다른 용도로 사용하는 것이 더 비용 효율적일 수 있습니다.
마지막으로, 무게를 줄이고, 강성을 개선하고, 공기 역학을 극대화하고, 편안함을 개선하는 능력은 20인치 탄소 섬유 XNUMX스포크를 탁월하게 만듭니다. 더 비싸고 모든 사람에게 적합하지는 않지만, 적절한 라이더와 적절한 조건에서 사이클링 경험을 크게 향상시킬 수 있습니다.