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카본 포크 가이드

탄소 자전거 포크 란 무엇입니까?

자전거의 어느 부분을 포크라고 하는지 알기 위해 열렬한 바이커일 필요는 없습니다. 예, 앞바퀴를 자전거의 주요 구조에 연결하는 것은 두 개의 블레이드입니다. 앞바퀴의 전체 무게를 지탱하는 자전거의 가장 중요한 부분 중 하나인 포크는 일반적으로 철, 강철 또는 알루미늄으로 만들어진 금속성 포크입니다. 그러나 강철 포크와 알루미늄 포크보다 훨씬 가벼운 탄소 복합 재료도 사용할 수 있습니다. 카본 바이크 포크는 레이싱 바이크뿐만 아니라 거의 모든 고급 도로에서 찾을 수 있는 최신 유행의 바이크 업그레이드 제품입니다.

일반적으로 XNUMX가지 유형의 카본 블레이드 또는 포크가 있어 부드러운 라이딩 경험을 원하는 가벼움과 땅딸막한 라이더 모두에게 적합합니다. 보다 안정적인 성능과 장기적인 내구성을 위해 기존 스틸 포크를 카본으로 업그레이드하려면 카본 디스크 로드 포크, 카본 팻 바이크 포크, 카본 자갈 포크, 카본 마운틴 바이크 포크.

  1. 카본 디스크 로드 포크

실제로 오프로드나 지형을 타지 않는 로드 바이커는 빠른 움직임을 위해 평평한 포장 도로를 타는 것을 선호합니다. 카본 디스크 로드 포크는 자전거와 완벽하게 어울립니다. 이 유형의 포크는 통근, 경주, 유틸리티 사이클링 및 기타 레크리에이션 활동을 위해 제작된 자전거용으로 제작되었습니다. 철제 포크가 도로 및 하이브리드 자전거의 단단한 블레이드로 시장에서 발판을 마련하던 시대는 지났습니다. 그러나 알루미늄과 이후의 탄소 섬유의 도입으로 우리는 이와 관련하여 급격한 변화를 보게 됩니다. 고급 도로 및 경주용 자전거 제조업체는 자전거를 설계하기 위해 탄소 재료의 결정 구조를 채택하기 시작했습니다. 이 정교한 탄소 소재 구조는 포크가 더 나은 공기역학적 형태와 궁극적인 경량 경험을 통해 그 어느 때보다 더 충격을 흡수할 수 있도록 합니다. 따라서 무거운 라이더도 스틸 포크보다 훨씬 향상된 편안함으로 뛰어난 승차감을 느낄 수 있습니다.

  1. 탄소 지방 자전거 포크

팻 바이크는 일반적으로 일반 로드 바이크가 감당할 수 없는 다양한 지형에서 오프로드 바이크를 위해 설계되었습니다. 팻바이크 휠의 크기, 무게, 두께가 로드바이크나 하이브리드 바이크와 완전히 다르기 때문에 포크도 다를 것이라는 것은 비밀이 없습니다. 종종 포크에는 울퉁불퉁한 표면에서도 라이더에게 편안한 사이클링 경험을 제공하는 것을 목표로 하는 서스펜션 장치가 함께 제공됩니다. 그러나 뚱뚱한 자전거의 경우 두꺼운 타이어는 이미 궁극의 견인력을 위해 설계되었으므로 서스펜션은 실제로 몇 가지 특별한 목적에만 필요합니다. 따라서 리지드 카본 팻 바이크 포크는 다양한 라이딩을 즐기기에 충분합니다. 일반적으로 탄소로 만든 팻 자전거 포크는 가벼우며 타이어 간극이 커서 동일한 포크에서 여러 바퀴 크기를 조정할 수 있습니다. 탄소는 철이나 강철보다 수명이 더 길기 때문에 탄소 포크는 고르지 않은 범프를 처리할 뿐만 아니라 단단한 프레임도 충분히 오래갑니다.

  1. 탄소 자갈 포크

그래블 바이크는 오프로드를 처리하도록 특별히 설계된 로드 바이크의 업그레이드 버전입니다. 로드 바이크와 크로스컨트리 바이크가 결합된 그래블 바이크는 사이클로크로스 이벤트에도 이상적입니다. 탄소 섬유 포크는 라이더가 전례 없는 성능과 바위가 많은 지형에서 뛰어난 견인력을 원하는 자갈 자전거에 이상적입니다. 자전거 포크를 매우 가벼운 완전 탄소 자갈 재료로 업그레이드하여 거의 모든 표면을 최고 속도로 달릴 수 있습니다. 팻 자전거 또는 산악 자전거 포크와 마찬가지로 자갈 포크는 다양한 휠 크기와 더 나은 공기 역학적 이점을 위해 추가 여유 공간을 갖도록 설계되었습니다.

  1. 탄소 산악 자전거 포크

MTB 자전거라고도 알려진 산악 자전거는 지형, 언덕 등반 및 정글 탈출과 같은 극단적인 오프로드 라이딩을 처리하는 데 사용되는 자전거의 특별한 범주입니다. 요컨대, MTB 자전거는 극한의 아드레날린 모험을 위해 설계되었으며 이것이 의존하기 위해 강력한 견고한 프레임워크가 필요한 이유입니다. 산악 자전거 포크는 강성과 서스펜션이 모두 제공되어 극한의 오프로드에 이상적입니다. 산악 자전거에서 값싼 강철 포크를 찾을 수 있지만 구조적 일관성을 위해 탄소 섬유로 만든 가볍고 충격을 흡수하는 포크를 능가할 수는 없습니다. 프로 라이더가 자전거를 카본 마운틴 바이크 포크로 업데이트하면 부드러움이 보장된 트레일 장애물을 통과하는 동안 차이를 쉽게 알 수 있습니다.

  1. 카본 바이크 포크에 대한 FAQ

6.1 탄소 포크가 철 또는 강철 포크보다 나은 이유는 무엇입니까?

성능과 효과적인 공기 역학 설계 측면에서 카본 포크가 항상 기존의 철 또는 강철 포크보다 낫다는 결론을 내리는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 카본 포크가 장착된 자전거의 가장 큰 장점은 전례 없는 가벼움으로 지형을 오르거나 가파른 언덕을 미끄러져 내려갈 때 중력을 더 쉽게 탈 수 있다는 것입니다. 땅딸막하거나 무거운 라이더의 경우 탄소 포크도 훌륭하게 작동합니다. 감소된 도로 진동이 즉각적으로 드러날 수 있기 때문입니다. MTB 자전거 또는 일반 로드 자전거용 카본 포크는 다른 어떤 금속 재료보다 충격을 더 효과적으로 흡수하므로 전반적으로 더 나은 라이딩 경험을 제공합니다.

6.2 카본 자전거 포크는 수제인가요?

예, 어디서나 볼 수 있는 거의 모든 탄소 자전거는 손으로 조립됩니다. 탄소로 만든 자전거가 요구하는 실습 작업은 강렬합니다. 포크뿐만 아니라 카본 바이크의 모든 부분은 자동화 자체의 역할이 거의 없는 곳에서 조심스럽게 조립해야 합니다.

6.3 카본포크가 스틸보다 좋은가요?

탄소 섬유가 처음 등장한 이래로 자전거 제조에 사용되는 기존의 강철 소재보다 더 단단하고 무게가 가볍다는 것이 입증되었습니다. 강철 및 철 포크는 탄소 섬유와 비교할 때 상당히 무거워 재료가 경쟁에서 확실한 승자가 됩니다. 더 가벼운 자전거는 경주 트랙이나 일반 통근에서 항상 더 빠른 성능을 제공합니다. 또한 자연적인 강성은 탄소 섬유를 장기간 사용하기에 충분히 내구성있게 만듭니다. 탄소 포크는 일반적으로 강철 포크보다 비싸고 유지 관리 비용이 높기 때문에 모든 것이 가격이 책정됩니다. 탄소 포크를 수리하는 것은 재료를 수리할 수 있지만 때로는 교체 비용보다 비용이 더 높을 수 있으므로 고려해야 하는 또 다른 사항입니다.

왜 탄소 자전거 포크를 선택해야 합니까?

탄소 자전거 포크는 일반적으로 강철 포크나 철 포크보다 더 가볍고 관대합니다. 요철과 모서리에 덜 뻣뻣합니다. 더 무거울수록 더 빨리 갈수록 이점이 더 커집니다. 유연한 승차감을 찾고 있다면 탄소 자전거 포크로 가십시오. 그러나 강철 포크보다 비용이 조금 더 많이 들 수 있다는 점을 명심하십시오.

  • 06년 2021월 XNUMX일
  • 카테고리: 기사
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