자전거 바퀴를 구입할 때 고려해야 할 5가지 요소
라는 것은 이미 잘 알려져 있다. 탄소 바퀴 최첨단 기술을 찾고 있다면 최고의 업그레이드입니다. 로드 바이크는 속도에 관한 것이며 장비가 충분하지 않으면 불가능합니다. 작업에 적합한 휠셋을 선택하는 가장 중요한 측면은 무엇을 구매할지에 대한 지식을 갖는 것입니다.
완벽한 휠셋은 여러 요소의 영리한 조합입니다. 휠셋은 베어링과 축이있는 휠 허브와 함께 제공됩니다. 이들은 림으로 확장되는 스포크를 지원합니다. 스포크 패턴과 수는 휠셋의 강도에 영향을 미칩니다.
휠셋 기술은 제조업체가 훨씬 더 빠르게 발전하려고 함에 따라 빠르게 발전하고 있습니다. 이것은 또한 자전거 바퀴와 관련하여 꽤 흥미로운 장치의 문을 열었습니다. 이것이 탄소 섬유 자전거가 기존 자전거와 다른 점입니다. 휠셋을 구매할 때 고려해야 할 요소.
고려해야 할 바퀴 크기
바퀴 다른 크기로 올 것입니다. 이들은 기능적이며 선택 사항입니다. 휠 크기에는 휠의 직경, 너비 및 깊이가 포함됩니다. 좁은 림은 속도에 가장 적합하며 높은 압력으로 펌핑할 수 있어 철인 XNUMX종 경기 라이더와 다른 고성능 라이더에게 잘 맞습니다.
통근자와 투어러는 다양한 도로에 적합한 더 넓은 림이 필요합니다. 더 깊은 림은 고성능에 적합하지만 바람이 많이 부는 날씨를 포함한 일부 기상 조건에서는 잘 작동하지 않습니다. 30 ~ 40mm 휠셋은 등반 및 빠른 하강에 적합합니다. 프레임이 더 강하고 어느 정도 신체적 학대를받을 수있는 자전거에 이상적입니다.
50mm 휠셋은 도시를 돌아 다니거나 투어 중 라이딩과 등반 및 하강에 적합합니다. 86mm는 트라이 애슬론 선수와 속도면에서 우위를 찾는 모든 라이더에게 가장 적합합니다. 휠 크기는 커버되는 분당 회전 및 결과적으로 속도를 결정합니다. 또한 자전거를 사용하는 사람의 프레임을 결정합니다.
스포크 및 스포크 패턴
가장 좋은 스포크는 무게를 최소화하면서 추가 강도를 제공하는 스포크입니다. 바퀴의 속도와 무게 사이의 균형을 찾는 것이 최첨단 기술의 핵심입니다.
필요한 무게 감소에 따라 3x, 2x 및 0x 패턴이있는 카본 휠셋 콘. 단단한 프레임이 더 필요한 산악 자전거 바퀴 세트는 종종 3x 스포크 패턴을 갖는 반면,로드 자전거는 뒷바퀴에 2x, 앞쪽에 0x 방사형 패턴을 갖습니다.
이것은 무게를 엄청나게 줄입니다. NS 사핌 CX-RAY 스포크 공기역학적 옵션을 제공하면서 티타늄만큼 가볍습니다. Sapim CX-Ray 스포크는 자전거의 전체적인 모양과 무게를 개선하는 가장 좋은 방법 중 하나입니다. 스포크는 표준 강철 스포크에 비해 잘 설계되었습니다.
강철 스포크는 자전거의 무게를 증가시키며 림을 제자리에 고정하기 위해 많은 수를 매우 짧은 간격으로 사용해야 합니다. Sapim 스포크는 탄소 섬유 테두리 예상보다 가벼운 추가 강도를 제공합니다. 몸체는 탄소 섬유로 만들어졌으며 티타늄처럼 가볍습니다.
에어로다이나믹 디자인은 전통적인 스포크를 능가하여 최첨단 이점을 제공합니다. 스포크는 38mm 휠과 50mm 휠셋에 유용합니다. ICAN 휠셋은 고성능 라이드와 여러분이 좋아하는 레저 라이드를 위해 잘 설계되었습니다. 스포크도 강화되어 바람과 소음을 줄입니다.
필요할 때마다 더 강력한 푸시로 조용한 주행을 보장합니다. 전통적인 스포크는 시끄러울뿐만 아니라 바람에 거의 저항하지 않습니다. 그들은 또한 본질적으로 공기 역학이 아니므로 많은 힘이 손실됩니다. 전통적인 스포크는 압력에 관해서도 잘 나오지 않을 것입니다.
갑작스러운 속도, 무게가 허브와 림에 가해지면 휠셋이 파손되고 약해질 수 있습니다. Sapim CX-Ray 스포크는 2x 및 0X 교차 패턴을 사용하여 잘 분산되어 있습니다. 이 패턴은 휠셋의 무결성을 손상시키지 않고 가능한 한 적은 스포크를 사용하도록합니다.
스포크는 어느 지점에서도 교차하지 않고 허브까지 곧바로 연결됩니다. 전통적인 스포크도 강철로 만들어져 바퀴가 더 무겁습니다. Sapim은 훨씬 가볍고 휠셋의 강도를 타협하지 않습니다. 전통적인 스포크의 끝은 휠 림을지지하기 위해 구부러진 부분이 있으며 성능 휠셋은 림과 허브에서 똑바로 유지됩니다.
고려해야 할 가장 중요한 요소:자전거 허브
허브는 휠의 동력실입니다. 두 세트의 베어링과 차축이 있습니다. 액슬은 또한 휠을 허브에서 쉽게 부착 및 분리할 수 있도록 하는 퀵 릴리스 꼬챙이에 고정되어 있습니다.
최고의 품질의 베어링은 잘 밀봉되어 비로부터 보호됩니다. 기존 옵션에는 교체하기가 훨씬 쉽지만 정렬하기 까다로운 컵 베어링이 포함되었습니다. 현재 휠셋은 카트리지 베어링을 사용합니다..
이들은 모두 단일 카트리지에서 실행되며 제거 및 교체가 더 쉽습니다. 휠셋 베어링은 또한 비바람에 잘 견디어 오랫동안 그리스를 잘 바릅니다. 최첨단 기술은 이제 초경량 탄소 섬유 허브와 카트리지 베어링을 제공합니다. 이 조합은 매우 효율적인 경량 휠셋을 제공합니다.
스트레이트 풀 허브 Novatec은 강력하고 빠르며 다재다능한 리어 카본 쉘과 알루미늄 바디를 갖춘 예술 작품입니다. 전면 허브에는 밀봉 베어링이 있고 후면에는 4 개의 밀봉 베어링이 있습니다. 허브는 또한 가볍기 때문에 자전거의 항력이 줄어 듭니다. 베어링은 단일 카트리지로되어있어 기존 허브와 달리 쉽게 교체 할 수 있습니다.
기존 허브는 설치하기 쉽지 않은 콘 베어링과 함께 제공되며 라이더에게 빠른 속도를 제공하지 못합니다. 스트레이트 풀 허브인 Novatec 허브는 최고의 제어력을 위해 신뢰할 수 있는 브레이크 허브로 지원됩니다.
림
림은 에어로와 전통의 두 가지 유형이 있습니다. 전통적인 림은 상자형이며 림을 항상 뻣뻣하게 유지하기 위해 많은 수의 스포크가 있습니다. 부러진 스포크 한두 개는 전체 림의 무결성을 손상시킵니다. 에어로 림은 더 최첨단이며 고성능 휠셋에 적합합니다.
이들은 속도를 위해 설계되었으며 더 많은 무게를 지탱할 수 있기 때문에 더 적은 스포크가 필요합니다. 더 뻣뻣한 림은 대부분의 무게가 이미 시간 자체에 의해 지원되므로 더 적은 스포크가 필요합니다. 탄소 섬유 림은 더 적은 재료가 일반적으로 전체 휠을 만드는 데 사용되도록 가볍고 더 단단한 기능을 제공합니다.
고려해야 할 다른 요소는 타이어 유형입니다.
클린 처 대 튜브리스 준비
타이어에 관한 한 바퀴 세트의 종류는 선호도에 크게 좌우됩니다. 클린 처는 가장 일반적인 타이어입니다. 이것들은 튜브와 타이어가 분리되어 있지만 림에 직접 접착되지는 않습니다. 림에는 후크가 있으며 타이어에는 공기압이 튜브에 적용될 때 맞는 비드가있는 모서리가 있습니다.
이 경우 비드는 일반적으로 둥글다. 튜브리스 레디 타이어는 클린 처와 크게 다르지 않지만 튜브가없는 사각형 모양의 비드가 있습니다. 튜브리스 옵션은 타이어 내부의 추가 튜브 클린 처에 비해 훨씬 가볍습니다. 이것은 자전거를 훨씬 더 가볍고 라이더는 타이어가 끼지 않기 때문에 겨울 동안 추가적인 이점을 얻습니다.
후자는 처음부터 설치하는 것이 더 저렴합니다. 튜 블러 타이어는 튜브와 타이어가 함께 재봉 된 상태에서 단순히 림에 놓이는 완전히 밀봉 된 챔버를 갖습니다. 이 모든 것의 가장 큰 차이점은 튜브에서 만든 공기 실 유형입니다. 클린 처와 튜브리스 레디는 림에 따라 공기 실을 완성합니다.
고려해야 할 자전거 바퀴 가격
가격은 또한 휠셋을 구입할 때 중요한 고려 사항입니다. 현재 시장에는 다양한 가격의 자전거 휠이 있습니다. 때로는 더 저렴한 가격으로 큰 브랜드 품질의 휠을 구입할 수 있습니다. 중국에서 신뢰할 수 있는 브랜드의 자전거 휠을 구입하는 것이 더 저렴할 것입니다. , 큰 브랜드 가격에 비해 그들이 생산하는 바퀴는 수백 달러 저렴합니다.
이것들은 자전거 바퀴를 구입할 때 고려해야 할 많은 요소입니다. 우리 자신의 라이딩 경험을 바탕으로 때때로 우리는 너무 많이 생각할 필요가 없습니다. 어떤 바퀴 브랜드가 나에게 더 적합한지 알면됩니다. 따라서 이 기사는 라이더 초보자에게 더 적합합니다.