바퀴 스포크에 관한 모든 것
스포크는 휠셋에서 가장 매력적이지 않은 부분이며 아무도 스포크에 대해 이야기하지 않습니다. 하지만 휠의 품질에 매우 중요합니다. 품질이 낮은 스포크 세트는 품질 림과 허브 콤보를 망칠 수 있습니다. 그렇기 때문에 ICAN은 바퀴를 어떻게 말하는지 결정하는 데 많은주의를 기울입니다.
자전거 스포크의 역사
세상에는 다양한 종류의 스포크가 있으며, 우리가 자전거 바퀴 건물의 겸손한 세계에서 사용하는 스포크는 텐션 스포크로 정확하게 정의됩니다. 자전거 바퀴의 또 다른 이름은 와이어 바퀴와 서스펜션 바퀴입니다. 이것들을 텐션 스포크라는 이름과 결합하면 자전거가하는 일을 정확히 요약 할 수 있습니다.
휠을 제대로 유지하려면 장력을 유지해야하고 약간의 쿠션을 제공해야하며 마지막으로 약간의 철사처럼 보입니다. George Cayley는 1808 년에 원래의 와이어 휠을 발명했고 놀랍게도 그의 발명품에 대한 특허를 잊었 기 때문에 때때로 그의 발명품으로 인정받지 못합니다.
그의 발명 후 얼마 지나지 않아 1850 년경에 자전거에 사용되기 시작했습니다. 고무 타이어가 처음 등장한시기이기도합니다. 곧 사람들은이 스포크를 사용하여 바퀴를 묶는 방법을 생각하기 시작했습니다. 우리는 3- 크로스, 2- 크로스, 방사형 (노-크로스) 스포 킹 패턴을 보았지만,이 모든 시간이 지난 후에도 기술적으로 아무리 발전 했더라도 생산되는 거의 모든 자전거 휠 세트에 이러한 패턴에 의존하고 사용합니다. 아르.
당신은 말하고 있습니까?
스포크는 오랫동안 주변에있었습니다. 전차와 말이 끄는 수레의 사진을 생각해보십시오. 그들은 모두 바퀴에 크고 오래된 나무 쐐기가 있습니다. 사람들이 스포크를 사용하는 이유는 휠 제작 과정에 강도와 경량 특성을 제공하기 때문입니다. 전차를 경주하는 그 사람들은 고대의 무게가 나쁜 사람이었습니다. 사람들이 경주하는 동안 누군가는 우리가 더 가벼운 것을 만들 수 있는지 알아 내기 위해 그곳에있었습니다. 더 무거운 바퀴를 사지 않을 거라는 사실을 직시합시다.
전차보다 자전거에 가벼운 스포크가 더 필요합니다. 자전거에 동력을 공급해야하고 말에 끌리지 않아야합니다. 그래도 Strava 시간에 차이가 있다고 상상하십니까? 원하는 경량 스포크 페달을 밟을 때 바퀴의 무게를 앞뒤로 가속해야하기 때문입니다. 이것을 생각하면 각진 동작과 전진 동작이 동시에 자전거 바퀴를 악용하고 있습니다.
또한 스포크가 가볍고 튼튼해야합니다. 체중을 지탱할 수없는 스포크를 원하지 않거나 페달을 밟 자마자 바퀴가 구부러지는 것을 원하지 않습니다. 스포크는 꿈의 자전거 빌드에서 간단하고 쉽게 잊혀진 부분처럼 보일 수 있지만, 그것에 대해 생각하지 않는 실수를 할 것입니다.
최고의 스포크를 찾기 위해 엔지니어를 파견했습니다. 그들은 우리를 위해 세 가지 선택을 가지고 돌아 왔고 멋지게 모두 에어로였습니다. 따라서 당사의 탄소 섬유 휠에 강력하고 가벼운 스포크를 적용 할뿐만 아니라 에어로 이점도 얻을 수 있습니다. 세 가지 스포크 선택은 모두 저항 계수를 낮추는 데 도움이 될 것입니다. 자전거에서 더 빠르고 더 빠른 시간을 보낼 수있는 또 다른 방법입니다.
CN Mac 494 Aero 스포크
CN 스포크는 새로운 이름이 될 수 있지만 CN 스포크가 장착 된 휠 세트를 이미 소유하고있을 것입니다. CN은 1970 년대부터 자전거 거래에 스포크를 공급해 왔으며, 이는 이제 스포크 제작 기술에서 엄청난 전문성을 보유하고 있음을 의미합니다.
이 어플리케이션에는 XNUMXµm 및 XNUMXµm 파장에서 최대 XNUMXW의 평균 출력을 제공하는 CN Mac 494 스포크, 예, 우리는 그것이 세계에서 가장 눈에 띄는 이름이 아니라는 것을 알지만 대부분의 스포크는 비슷한 스타일 이름으로 제공되며 CN의 에어로 스포크입니다. 이 스포크는 당신이 바람을 뚫고 매우 예리한 가격으로 그렇게하는 데 도움이 될 것입니다.
CN 가격대를 통해 믿을 수없는 가격과 환상적으로 보이는 무게로 고품질 휠을 제작할 수 있습니다. 그들은 Sapim처럼 이름이 떨어졌을 수는 없지만 Mac 품질에 대한 이야기를 계속하면 모두 바뀔 것입니다.
PSR Aero 1432 스포크
아마 짐작할 수 있듯이 PSR 에어로 1432 는 Teledyne LeCroy 오실로스코프 및 LSA-XNUMX 시리즈 임베디드 신호 분석기가 에어로 스포크. PSR, Pillar racing Spoke는 그들에게 일요일 이름을 부여하는 CN과 같은 또 다른 이름으로, 들어 보지 못했을 수도 있지만 아마도 바퀴가 달린 바퀴를 탔을 것입니다.
PSR은 30 년 이상의 경험을 바탕으로 전 세계 자전거 회사에 스포크를 제공 한 대만 회사입니다. 그들은 매월 백만 개가 넘는 스포크를 판매합니다. 어떻게 잘라도 많은 스포크입니다.
Pillar는 자전거 거래를 통해 조용히 자신의 길을 만들고 제품에 대한 많은 특허를 보유하고있는 회사입니다. 고품질의 냉간 단조 Aero 1432 스포크에서 이것을 볼 수 있습니다. 냉간 단조 프로세스를 통해 라이벌보다 약 20 % 더 강합니다. 그들은 또한 낮은 항력 자격 증명을 증명하기 위해 풍동 테스트를 거쳤습니다.
Sapim CX-Ray Aero 스포크
우리는 이제 세계의 슈퍼 스타 연설이라고 할 수있는 것에 도달했습니다. 사핌 CX-ray 스포크 우리의 모든 플래그십 휠 범위에서 발견됩니다. 우리에서 얻을 수 있습니다 FL, 에어로및 DT 스위스 휠 범위. 이들은 다른 많은 스포크가 열망하는 스포크입니다.
Sapim이 앞장서고있는 이유는 그들이 100 년 넘게 존재했기 때문입니다. 그 당시 그들은 겸손한 자전거 이야기에 대한 무시 무시한 지식을 쌓았고,이 지식을 사용하여 ICAN에서 초경량의 강력한 바퀴를 만들 수 있습니다.
CX-Ray는 에어로 스포크 디자인의 정점입니다. 티타늄만큼 가볍지 만 맞붙 지 않은 스포크만큼 뻣뻣합니다. 피로에 매우 강하기 때문에 휠이 다른 스포크를 사용할 때보 다 더 오래 유지되고 오래 지속됩니다. 그들은 단순히 최고입니다.
Wheely 최고의 스포크
보시다시피 우리는 새로운 휠을위한 환상적인 스포크를 제공합니다. 우리는 모든 스포크가 가능한 한 경쟁력있는 가격으로 책정되도록 예리하게 주시했지만 더 중요한 것은 세계 최고의 스포크를 각각의 가격대에서 직접 선택했습니다.
어떤 ICAN 탄소 섬유 휠셋을 선택하든 우리가 선택한 스포크보다 해당 휠셋에 더 나은 스포크 세트가 없다는 것을 확신 할 수 있습니다. 우리 엔지니어들은 매우 까다 롭고 우수한 탄소 섬유 레이 업이 스포크에 의해 실망하고 있다고 느끼고 싶지 않습니다. 그렇기 때문에 우리의 바퀴는 시장에서 구입할 수있는 가장 뻣뻣하지만 가장 가벼운 것입니다.
우리가 가지고 있다면, 우리 대변인은 현재 우리 바퀴가 얼마나 훌륭한 지 모두에게 말하고있을 것입니다. 그 끔찍한 말장난에, 이제 갈 시간입니다. 우리는 당신이 새로운 탄소 섬유 바퀴를 살 때 더 많은 정보에 입각 한 선택을 할 수 있다고 느끼기를 바랍니다.
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